前11个月进出口增长3.6%
亚马逊全球开店宣布四大业务战略重点
2025亚马逊全球开店跨境峰会在杭州举行。大会期间，亚马逊全球开店全新推出“下一代跨境链（Next Generation Global Selling）”，并围绕2026年四大业务战略重点，即“AI驱动，赋能优品创新篇”“破界拓疆，开辟增长新大陆”“智慧链动，重塑全球新跨境”以及“本地助力，共创跨境新未来”，揭晓40余项亚马逊具体创新举措，全面助力中国出口跨境电商企业高质量出海。
亚马逊与USPS合同生变
据Amazon 向媒体确认，当前其与 United States Postal Service（USPS） 的合作关系正进入关键谈判阶段，而市场传闻其可能放弃长期合作、转而独立组建全国配送网络。USPS 提议通过“反向拍卖”（reverse auction）方式，将原本由亚马逊使用的配送服务权对外竞价，这使得原合同重新签订变得复杂。作为USPS最大客户，亚马逊2025年为其贡献超过60亿美元年收入，大约占USPS总营收的 7.5%。若合同不续签，USPS的财政和运营将面临重大打击，而同时亚马逊已在航空运输、配送中心及地面运输投入重金扩展物流基础设施，预备自行承担包裹投递。
亚马逊GMV超千万的中国卖家数量增长30%
在2025亚马逊全球开店跨境峰会上，亚马逊全球开店宣布，截至今年9月，亚马逊上销售额高于200万、500万、800万美金的中国卖家数量增长均超过20%；销售额高于1000万美金的中国卖家数量增长接近30%。
亚马逊首个全球智能枢纽仓落地深圳
亚马逊全球首发亚马逊全球智能枢纽仓（GWD），并在中国深圳设立全球首个GWD仓库，于2026年3月全面开放给中国卖家。作为亚马逊供应链整体解决方案（Supply Chain by Amazon）的一部分，亚马逊全球智能枢纽仓（GWD）是亚马逊在货源地建立的一站式全球仓储分拨服务，涵盖仓储、报关清关、跨境运输和库存调拨，无缝衔接全球亚马逊物流（FBA）网络，并适时将商品分拨到各个销售目的地国家和地区的亚马逊配送网络，实现一个库存池供货全世界。
亚马逊宣布仓储模式大变革
亚马逊近日发布公告，宣布自2026年3月1日起终止长期实行的"共享库存"模式，并更新制造商条形码使用标准。新规实施后，卖家只需对自身库存承担责任，无需再为其他卖家的同款问题产品承担差评和投诉风险。共享库存模式原本允许亚马逊将UPC码相同的不同卖家商品纳入统一库存池，就近配送以提升效率，但常导致卖家因他人产品缺陷而受到不公正评价。亚马逊表示，目前大多数卖家库存水平已能保障配送速度，无需再依赖共享库存。此举被业内视为解决卖家长期痛点的重要改革，获得广泛积极反响。
沃尔玛正式在纳斯达克交易所挂牌上市
沃尔玛（Walmart）日前正式在纳斯达克交易所挂牌上市，迎来首个交易日。2025年12月9日起，沃尔玛（NYSE: WMT）将正式转板在纳斯达克挂牌交易，股票代码维持“WMT”不变。此举标志着这家世界收入最高的公司、市值约8,000亿美元的企业，完成资本市场平台的重要迁移。沃尔玛的转板将创下单笔交易所转换的历史最高市值纪录，叠加其转板规模，2025年纳斯达克单年度承接的转板市值首次突破1万亿美元
TEMU与该国邮政达成合作
TEMU近日与比利时物流运营商bpost集团（bpostgroup）签署了谅解备忘录，旨在扶持欧洲卖家并进一步扩大双方的全球合作。双方将以提升跨境电商供应链能力为核心，通过丰富配送模式与强化网络布局，加速构建覆盖欧洲与北美的高效物流体系。
TikTok Shop英国站黑五整体销售额同比增长50%
TikTok Shop英国站在今年黑五期间创下平台历史最高销售纪录，整体销售额较去年同期提升50%。高峰期出现在黑色星期五当天，每秒售出27件商品。TikTok Shop官方数据显示，今年黑五英国每日直播场次达6000场，同比增加72%，英国站已有超过20万家中小企业。英国产品与卖家推动了今年的增长，在黑五期间产生销售的卖家数量同比增加85%。直播销售额增长68%，数千家品牌与创作者在整周举办实时带货并获得创纪录的互动表现。
TikTok Shop美区保证金上调
TikTok Shop美区于12月8日宣布，平台于2025年12月15日起，将跨境自运营（POP）商家的保证金额度由500美金调整至1500美金。针对2025年12月15日前入驻的商家，需要完成剩余保证金补缴，额度为1500美金，平台将提供为期1个月的缓冲期，商家需在2026年1月14日前完成剩余保证金补缴。针对2025年12月14日后入驻的新商家，需直接按照1500美金进行充值缴纳。若逾期未缴，自12月15日起，店铺运营将受到平台限制。
TikTok Shop将大幅提高欧洲五国佣金
TikTok Shop将于2026年1月8日起上调德国、西班牙、法国、意大利及爱尔兰的销售佣金，从5%提升至9%。新入驻商家在15天内上传5个商品可享受60天4%的优惠费率，该政策延续了平台2024年9月英国站点的调整方案，尽管英国站在费率上调后仍创下黑五销售纪录。平台表示，此次调整旨在优化服务生态，但业内人士指出，商家间激烈的价格竞争仍是TikTok Shop面临的主要挑战。
SHEIN启用新电商物流中心
SHEIN在波兰大幅扩展其欧洲物流布局，正式启用位于波兰下西里西亚省新建的电商物流中心。新物流中心将成为SHEIN在欧盟范围内的主要物流枢纽，也是欧洲最先进的电商仓储中心之一，采用高度自动化的运营系统，包括机器人拣选、自动分拣线等技术，以提升货物流转速度和整体运营效率，待全面运作后占地面积将达到74万平方米。
Shopee上调26年卖家管理费和预售商品服务费
电商平台Shopee宣布，2026年1月起，将调整卖家收费结构，并通过官方卖家中心公布了新的费用标准。Shopee平台表示，各类目商品的管理费将根据不同产品类别重新分级，费率区间从4.25%到10%不等。
Ozon和Wildberries进军印度电商市场
俄罗斯两大本土电商平台Wildberries和Ozon正加快布局印度市场。平台数据显示，用户对印度产商品需求旺盛，目前已上线“印度制造”专属销售专区。Wildberries与Russ联合公司CEO罗伯特·米尔佐扬表示，俄罗斯卖家正大量采购印度商品并在平台上架销售，预计今年通过该平台售出的印度商品总金额将达到1.35亿美元。与此同时，公司正在探索多种合作路径，既包括将使用印度零部件的俄制产品出口至印度（含B2B模式），也涵盖将平台所在国的商品进口到印度。
Lazada在东南亚全面推出分级会员体系
Lazada正式在东南亚六大市场推出全新的会员计划，为用户提供个性化特权、分级福利以及品牌联合权益。这是Lazada自成立以来最大的一次会员体系升级。据介绍，新会员体系共设四个等级：Classic（经典）、Silver（白银）、Gold（黄金）和Diamond（钻石）。
阿里巴巴位列百强榜首
2025长三角百强企业新闻发布会近日召开，会上发布了2025长三角企业100强、2025长三角制造业企业100强、2025长三角服务业企业100强、2025长三角民营企业100强、2025长三角民营制造业企业100强、2025长三角民营服务业企业100强排行榜和2025长三角百强企业发展报告、2025长三角民营百强企业发展报告。其中，阿里巴巴位列2025长三角企业百强榜榜首。
Uber与Shopify达成合作
Uber近日宣布与Shopify达成合作，为Shopify Plus商家提供一小时、当日及预约配送服务。该服务通过Uber Direct实现，目前已在美国、加拿大和法国上线，商家可在结账流程中直接嵌入配送选项，无需自建车队或开发追踪系统。Uber Direct负责人Bernie Huddlestun表示，此次合作将帮助商家在关键销售时刻提升竞争力，特别是在节日礼品、生鲜等时效性强的商品配送方面。此次整合正值电商物流竞争加剧之际，亚马逊和沃尔玛也在重新评估其配送网络策略，沃尔玛更在密集城区测试仅用于电商订单履行的"暗店"模式，以应对消费者对快速配送日益增长的需求。
中国邮政新开两条国际航线
中国邮政2架各自满载着82.2吨、13.8吨高端“中国制造”商品、跨境电商货物的全货机先后从广州白云和重庆江北国际机场直上云霄，分别飞往欧洲航空货运枢纽比利时列日和缅甸最大的城市仰光，标志着“广州=列日”“重庆=仰光”航线正式开通。这是中国邮政今年开通的第14和第15条国际航线，也是中国邮政首次同日新开两条国际航线，开航速度再创历史新高。
菜鸟跨境物流多国核心市场单量暴涨
今年黑五网一大促旺季，菜鸟交出一份亮眼的成绩单，多个海外核心市场迎来爆单时刻。菜鸟跨境物流数据显示，欧洲、北美、南美、中东和东南亚等市场的黑五峰值发货单量，环比日均单量均实现三位数增长。具体来看，依托“全球五日达”的极速跨境履约服务，菜鸟欧洲11条快线发货单量全线攀升，其中英国在大促期间仍保持5个自然日送达，稳居当地时效领先地位，荷兰与瑞典则以单量爆发式增长的好成绩，在欧洲11条快线中遥遥领先。
美客多中国商户两年增长超100%
随着中美贸易摩擦加剧，中国跨境电商卖家正加速转向巴西市场。数据显示，过去两年Mercado Libre平台上的中国卖家数量实现三位数增长，2025年下半年增速进一步加快。巴西作为拉美最大电商市场，拥有2.12亿人口，2025年预计市场规模达780亿美元。然而，该国复杂的税收体系包含多达12种不同税费，成为许多跨境卖家的主要进入障碍。
Wildberries推出企业货运服务
俄罗斯电商平台Wildberries近日正式推出面向企业用户的货运服务，专门用于配送超大件商品。该服务可通过平台“Wildberries для бизнеса”企业版块使用，企业用户只需将个人账户切换至“企业模式”即可在“货运配送”专区下单。此次同步上线的“WB货运”配送模式允许商品继续由卖家仓储，由Wildberries合作的货运承运商直接完成配送。新服务将简化企业采购大型设备、家具等商品的流程，同时为卖家提供了拓展企业客户、提升销售规模的新渠道。
京东一业务将于明年正式登陆欧洲
京东国际欧洲线上零售相关负责人在智象BrandTech峰会上表示，京东欧洲线上零售业务Joybuy将于明年正式上线。目前，Joybuy已经在英国、荷兰、德国、法国、比利时和卢森堡启动试运营，采用本地化运营策略，并落地品牌旗舰店模式，为品牌提供专属品牌展示空间；覆盖全品类，定位面向中高消费力人群，精选国际与本土优质品牌，强调品牌价值而非价格折扣。
菜鸟欧洲11条快线发货单量全线攀升
今年黑五网一大促旺季，菜鸟交出一份亮眼的成绩单，多个海外核心市场迎来爆单时刻。菜鸟跨境物流数据显示，欧洲、北美、南美、中东和东南亚等市场的黑五峰值发货单量，环比日均单量均实现三位数增长。依托“全球五日达”的极速跨境履约服务，菜鸟欧洲11条快线发货单量全线攀升，其中英国在大促期间仍保持5个自然日送达，稳居当地时效领先地位，荷兰与瑞典则以单量爆发式增长的好成绩，在欧洲11条快线中遥遥领先。
GOFO意大利北部物流再升级
GOFO意大利正加码布局北部物流网络，以应对业务的增长需求。公司通过升级米兰枢纽、新投运帕多瓦和博洛尼亚配送中心，双向并举，在强化网络核心的同时扩展区域支点，从而全面提升网络处理能力，以提升整体时效与服务可靠性。米兰枢纽这座11,514平方米的区域处理中心近日引入了高性能自动化分拣系统，其配备的六面扫描仪可精准识别条形码、二维码及多种标签。该系统每小时处理能力高达19,000个包裹，在实现99.9%分拣准确率与99%识别率的同时，将整体处理效率提升了240%，能依据包裹的重量、体积、类型与路线进行更快速、更精准的流转。
顺丰面向海外推出新服务
继今年11月发布“中越智达”“中印速航”“宜链通”等产品后，顺丰国际近日进一步推出大件产品矩阵，实现海外大件供应链一体化布局，持续完善全球物流资源网络。2026年，顺丰国际将重点聚焦中国至亚洲网络及矩阵化产品建设，更好支撑客户全球化业务发展。据悉，近日，顺丰国际协同顺丰泰国（KEX）、顺丰新加坡、顺丰马来西亚（ABX）以及顺丰印度尼西亚在泰国曼谷举办亚太大件产品矩阵发布会，正式推出面向大件货物的 “一站式解决方案”，实现东南亚核心四国——泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚的全链路覆盖。
顺丰控股将发行150亿元债务融资工具
顺丰控股公告，为满足公司经营和业务发展需要，降低融资成本，优化债务结构，审议通过《关于全资子公司发行债务融资工具一般性授权的议案》，同意公司通过全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司及SF Holding Global 2026 Limited发行不超过等值人民币150亿元的债务融资工具，包括但不限于境内公司债券、中期票据、短期融资券、超短期融资券，境外债券和其他债务融资工具。其中境外发行额度不超过等值人民币50亿元。发行主体为顺丰泰森和SFHG 2026，顺丰泰森通过无担保信用发行，SFHG 2026 由公司为其发行债务融资工具提供担保，担保额度不超过等值人民币50亿元。募集资金用途为补充流动资金、置换及优化部分债务以及法律法规允许的其他用途。
DHL创该国单日处理新纪录
DHL在德国创下历史性单日处理量新纪录，于12月初单日处理包裹量突破1240万件，较其平日平均处理量670万件增长近一倍。黑五促销周期间，DHL电商部门在全球19个国家日均处理量高达1400万件，超出常规运营能力60%。同期DHL快递部门在感恩节至网络星期一的业务量同比增长20%，凸显全球电商大促对物流体系的强力推动效应。
UPS年末旺季出现爆仓
欧洲UPS在年末旺季遭遇大面积延误，德国、法国、荷兰等多个站点因黑五、圣诞货量激增出现严重爆仓，其中德国UPS已于12月1日至12日期间取消所有FBA仓储位。航班运力不足导致香港、韩国等地货物排队等待超过十余天，部分卖家10月末到港货物至今未能提取，已错过黑五并面临圣诞销售季延误风险。为应对此次延误，多家货代正采取紧急措施，包括将货物转至其他物流仓库或海外仓卸货，再通过FedEx、DHL等替代渠道派送，但受海外仓爆满影响，整体处理进度仍较为缓慢。
荷兰将对每个跨境网购包裹收取2欧元处理费
从2026年1月起，荷兰将对所有来自欧盟以外、单件价值不超过150欧元的电商包裹，每件收取2欧元的处理费。这意味着每个来自中国的包裹平均成本将上升约6欧元。目前荷兰每天接收约100万个这类包裹，其中八到九成来自速卖通、Temu等中国电商平台，海关已接近满负荷运转。这笔费用最终会由消费者承担，预计每年可为荷兰带来约20亿欧元收入。法国、比利时和卢森堡也正推进类似收费政策，相关法案正在审议中，获批可能性较大。欧盟层面的统一征收机制计划于2026年11月正式落地。
达飞集团宣布印度—墨西哥航线恢复红海航行
达飞轮船宣布，其印度和巴基斯坦至美国东海岸的INDAMEX航线将恢复常态化通行苏伊士运河，这意味着集装箱船正式重返红海航线。首艘执行该航线的船舶“CMA CGM VERDI”号将于1月15日从亚洲出发，航程比绕行好望角缩短约两周。目前，马士基、赫伯罗特等主要船公司尚未公布类似复航计划，红海区域的安全形势仍不明朗。
汉莎货运航空开启新合作
作为汉莎集团旗下航空货运业务部门，德国汉莎货运航空与瑞士国际航空货运正开启一项新的战略合作。在未来数月内，德国汉莎货运航空与瑞士国际航空货运将在多个商业与运营领域释放协同效应，通过统一的市场策略打造对客户“同一面孔”的服务形象，并对服务范围、货物流转与操作流程进行整合，同时共用同一IT平台，从而为汉莎集团的货运客户和合作伙伴创造更多价值。
花湖机场河内海外仓揭牌
鄂州花湖机场在越南河内设立的海外仓正式揭牌运营。这是继意大利米兰和阿联酋阿布扎比之后，花湖机场在全球布局中的第三个海外物流站点，标志着其国际网络已扩展至东南亚地区，成为重要的物流枢纽。该海外仓由湖北国际物流机场公司与爱派克斯物流公司联合建立，坐落于河内朔山区，距离市中心仅25公里，并紧邻河内内排机场的重要航空货站。占地面积达1.1万平方米，其中专业仓储区占地约5400平方米，仓库采用了先进的WMS系统，提供全方位的一体化物流服务。作为获得内排机场授权设立的延伸仓库，河内仓正在推进安检前置业务的发展，旨在成为越南首个实现与航空干线无缝对接的前置货站。
浙江台州首次开通直航非洲货运航线
满载134个标箱、货值约3500万元人民币的“万条路感恩号”多用途船，从浙江台州港头门港区驶向坦桑尼亚。这是台州首次开通直航非洲的货运航线。过去，从义乌市场采购销往非洲的货物需经宁波、广州乃至新加坡等多地中转，该条直航航线开通后，运输时间从60天压缩至27天，物流成本显著降低，海外客户收货时效得到较大提升。
菏泽机场国际货站转关货值突破1亿元
全国首个非口岸机场航空运输类海关监管场所——菏泽机场国际货站，自今年3月运营以来，8个月内转关货值突破1亿元。该场所打破“仅口岸机场可办航空清关”的限制，实现本地“一次申报、查验、放行”，货物通关时间由5–7天压缩至十余小时。目前已开通13条航线，进出口商品涵盖人发、鲜切花等4类高值特色产品。依托智慧海关和精准服务，企业可直接对接国际货源，节省转运成本，掌握贸易主动权，有效破解内陆城市“无口岸难通全球”难题。
布林格货航开通"迈阿密-纳韦甘蒂斯"国际货机航线
布林格货航（Bringer Air Cargo）开通迈阿密（MIA）至巴西纳韦甘蒂斯（NVT）的国际货运航线，执飞机型为B767-300F，最大载重达50吨。初期每周一班，未来将增至每周三至四班，以响应强劲市场需求。NVT位于工业与电商蓬勃发展的圣卡塔琳娜州，是巴西的重要进口口岸。为保障宽体机运营，布林格货航联合迈诺特机场及PACLOG货运站提前完成多项升级：跑道延长超100米、应急车道拓宽至45米，并优化停机与作业区域。
一跨境大卖冲刺港股双重上市
A股上市公司安克创新正式向港交所递交上市申请，计划在香港主板实现双重上市。该公司作为全球移动充电产品领域第二大品牌、北美最大独立充电品牌，2025年前三季度营收达210.19亿元，其中海外市场贡献96.7%。尽管净利润增长31.34%至19.33亿元，但经营活动现金流为-8.65亿元，同比下滑152.38%。此次港股IPO由中金公司、高盛和摩根大通联合保荐，募资将用于产品创新研发、供应链升级及全球市场拓展。安克创新旗下Anker、Eufy和Soundcore三大品牌在2025年三季度跨境电商影响力百强榜中均跻身前十。
“厦门=克拉克”全货运航线正式开通
SC2423全货机航班昨日满载近18吨跨境电商货物，从厦门高崎国际机场缓缓起飞，前往共建“一带一路”国家菲律宾，标志着厦门-克拉克全货运航线正式开通。目前，厦门-克拉克全货机航线计划每周往返一班，主要运载服装、鞋帽、饰品等热销跨境电商商品，主要货源地包括长三角、珠三角及福建本土，后续根据市场需求逐步增加执行班次密度。
厦门打造“厦门-台湾-全球”通道
《中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布。其中提到，加快打造两岸共同市场。优化涉台营商环境，探索厦台货物自由进出、开放准入的经贸制度，建设两岸标准共通先行城市。提升厦门自贸片区台商发展服务中心，完善“两岸一窗”一站式政务服务。完善厦台海、空直航运输体系，打造“厦门-台湾-全球”通道。优化“大三通”“小三通”直航航线，做大对台海运快件“南向通道”，推动厦台客滚航线运力更新，打造对台跨境电商集散中心。
赫伯罗特发起对以星收购要约
据以色列《环球报》报道，德国集装箱航运巨头赫伯罗特已向以色列集装箱航运公司Zim(以星航运)提交收购要约，目前此次竞标尚处于初期阶段，尚未开启正式谈判。而市场传出地中海航运MSC和马士基也表达了收购意向。以色列航运公司董事会上周证实，已收到首席执行官Eli Glickman和以色列商人Rami Ungar的收购要约。据《Calcalist》报报道，他们为以星提交了24亿美元的报价，而以星航运公司市值约为21亿美元，此次竞标在几个月前就已进行。
11月全球空运运价同比上涨5%
全球平均空运价同比涨5%至2.71美元/公斤，运力虽增4%但未抑涨价。区域分化明显，非洲涨幅14%居首，北美持平。电商需求与运力策略调配推动涨价，2025年11月全球货量同比增5%。跨太平洋航线货量下降，东南亚对美货量激增30%-50%抵消部分下滑。2026年需求预计增长2%-3%，地缘政治等存下行风险。
天津货航四年来累计开通航线108条
新海航天津货航迎来加入辽宁方大集团四周年。四年来，公司以运力与网络建设为重点，实现稳步发展：累计开通航线108条，通达国内20余个航点，运输货物近30万吨；并积极拓展至东亚、东南亚等国际航线。公司同步夯实安全与运营基础：管理干部一线督查超千次，完成整改470项；通过精细化管理实现增收节支约9400万元；四年来员工福利投入达650万元。
亚洲海运格局正在发生重大变化
亚洲区域内航运市场运力大幅扩张：马士基和赫伯罗特的运力分别比去年同期增长52%和97%；中远海运与马士基并列第一，各占12.5%的市场份额。这一航线年货运量超过6000万标准箱（TEU），是全球规模最大的区域航运市场；2025年平均运价较上年上涨15%至25%，呈现运量和价格同步上升的势头。中国与东盟贸易持续扩大、制造业向东南亚转移等因素，为市场增长提供强劲支撑，预计未来十年货量有望达到8000万TEU。在竞争格局上，大型航运公司占据主导地位，同时一批专注细分服务的区域性班轮公司也凭借差异化策略稳定发展，形成“巨头引领+特色企业共存”的局面。
前11个月进出口增长3.6%
据海关统计，2025年前11个月，我国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比（下同）增长3.6%。其中，出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2%。11月份，我国货物贸易增速回升，进出口总值3.9万亿元，增长4.1%。其中，出口2.35万亿元，增长5.7%；进口1.55万亿元，增长1.7%。前11个月，我国一般贸易进出口26.04万亿元，增长2.1%，占我外贸总值的63.2%；加工贸易进出口7.74万亿元，增长7.3%，占18.8%；保税物流方式进出口5.92万亿元，增长5.5%，占14.4%。
前11个月广东外贸进出口8万亿
海关总署广东分署最新统计数据显示，今年前11个月，广东省外贸进出口总值达8.61万亿元人民币，较去年同期增长4.2%，占全国外贸总值的20.9%，占比同比提升0.1个百分点。其中，出口5.5万亿元，同比增长2.1%；进口3.11万亿元，增速达8%，呈现进口增长显著快于出口的态势。广东作为外贸大省，持续发挥全国外贸"压舱石"作用，在复杂多变的国际经贸环境中保持稳定增长。
美国邮政或将重启DDU业务
美国邮政正在重新评估其末端派送合作模式，或将重新开放DDU（Destination Delivery Unit）入网业务。DDU 要求寄件方将包裹分拣到五位邮编并直接交付投递局，由 USPS 完成最后一公里派送，入网价格明显低于目前主推的 DSCF 模式。此前，上一任邮政局长认为DDU不符合USPS长期战略，已全面关闭代理公司DDU通道，仅保留少量直接客户，迫使大量包裹改走DSCF。随着市场环境变化、电商对低成本last mile 的需求上升，行业呼声持续走高。消息称，UPS已率先与USPS重启DDU合作谈判，新合同预计在2026年1月生效。业内预计，一旦UPS成为首例，后续大型客户及物流代理的 DDU 恢复将顺势开启。
日本2026年起对所有进口小额货物征10%消费税
日本自民党税制调查会提出税制修正案，2026年起将废止1万日元以下小额进口免税政策，所有进口货物均需缴10%消费税，同时取消个人进口0.6倍课税特例，并要求超50亿日元海外平台代卖家缴税。此举剑指中国跨境商品，2024年日本1.7亿件小额进口商品中9成来自中国，Temu、Shein等平台受显著影响。目前美、越等多国已跟进取消小额豁免，欧盟也计划2026年取消相关政策。
中远海运集团新合作落地
中国远洋海运集团有限公司与中国船舶集团有限公司在沪举行新造船签约活动。本次新造船项目签约涵盖多型船舶共计87艘，合同总金额约500亿元人民币，其中跨境人民币结算约470亿元。面向未来，双方将以此次签约为新起点，继续秉持“合作共赢、协同发展”的理念，在科技创新、绿色低碳、智能船舶和智能制造等领域开展更深层次合作，共同构建安全、高效、绿色和韧性的全球海运体系。
商务部力推跨境电商和海外仓
今年前11个月，中国货物进出口总额达41.21万亿元，同比增长3.6%，在外部环境复杂多变的背景下保持了总量稳定、结构优化、质量提升的良好态势。当前全球经贸不确定性上升，产业链供应链加快重构，各国都面临类似挑战。中国外贸正通过多项务实举措增强韧性：推动市场多元化，加强企业出海服务；扩大中间品和绿色产品贸易；促进进出口更趋平衡，擦亮“出口中国”品牌；升级广交会、进博会等平台功能，支持跨境电商、海外仓等新业态发展，全面提升外贸质量和效益。
